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  2008年11月18日,俄罗斯武装力量领导人员年度会议在莫斯科举行。按常规,作为最高统帅的总统,应出席会议并对国防部一年的表现做出评估。此前的17年间内只有两次例外—1995年和1996年,时任总统的叶利钦因病未能出席。然而,这次会议的主角梅德韦杰夫,竟然不知原因地缺席了。《独立报》援引总统府消息人士的话说,梅德韦杰夫本来就没有打算出席会议。而此次会议也没有对外公开。专家认为,上述两点意味着军界气氛异常紧张。

  据俄罗斯《航空港》网站2009年3月31日报道
俄罗斯总统德米特里•梅德韦杰夫于3月28日在“库宾卡”空军基地参观了俄罗斯空军和防空军的武器装备,并亲自驾驶苏-34歼击轰炸机进行了飞行,飞行中做了两次“翻滚”并模拟了进行攻击的状态。

  尽管目前印度空军已经装备了数架俄罗斯研制的伊尔-78MK“迈达斯”(Midas)空中加油机,而且伊尔-76系列飞机在印度空军中占有重要地位,其低廉价格也相当具有吸引力(基本配置的飞机售价低于1亿美元),但近期有报道称印度也在考虑购买6架空中客车公司研制的A330多用途加油/运输机(MRTT,该机已在美国空军KC-X加油机项目竞争中初步获胜),价值达10亿欧元。如果此笔交易得以实施,印度空中加油机队的数量将增加一倍,达到12架。(中国航空工业发展研究中心 
陈黎)

  2009年1月13日,克里姆林宫官方网站发布了一条重要消息:梅德韦杰夫签署总统令,规定2016年起,俄罗斯武装力量总人数将为188万人,其中军人为100万。这个期限比谢尔久科夫原定2012年将军人裁至100万晚4年。梅德韦杰夫实际上对“裁军大跃进”踩了刹车。

  梅德韦杰夫在基地会见飞行员时表示,应该摆脱和告别对航空技术装备的修理,必须购买新型飞机。俄罗斯总统同时承诺,2009年将向空军提供24架新型歼击机。(中国航空工业发展研究中心 
星月)更多精彩内容阅读登录中国国防科技信息网(www.dsti.net)

  据美国《国防工业日报》2009年4月22日报道
今后若干年内印度空军将装备伊尔-76“费尔康”(Phalcon)空中预警机、MC-130J-30“大力神”(Hercules)特种部队专用飞机、P-8I“海神”(patrol)海上巡逻机等多种型号的高价值飞机,与之相伴的是对空中加油机的需求也将不断增长。

  3月17日是俄罗斯国防部扩大部务委员会开会的日子。梅德韦杰夫没有错过这次与高级将领们面对面交流的机会。

  尽管如此,本刊记者在梳理了俄权威媒体上述时间段发布的消息后,仍然可以得出一个俄军改革的大致“路线图”。

  梅德韦杰夫特别提到,制定军事计划应该从现代国际形势和潜在威胁出发。俄罗斯近期将出台2020年前国家安全战略。国防领域的长期计划应该建立在这一战略基础上。分析人士指出,这实际上是接受了舆论此前对军队改革毫无规划的批评。同时,据《共青团真理报》报道,国防部扩大部务委员会与会者还亲耳从最高统帅那里听到了久违的话—“需要承认,演习数量还不足够。在这方面不应该吝惜金钱!”

  各方普遍认为,对此次军队系统“大手术”是从2008年8月俄罗斯与格鲁吉亚冲突中吸取了经验教训。俄《独立报》称,虽然国防部关于采用类似美军的指挥体系的讨论已进行了不止一年,但在高加索“五日战争”中更加紧凑的部队显现出优势后,讨论的进程得以加速。未来的军官将是“真正指挥部队的人,而不是在什么仓库里服役的人”。

  “裁军大跃进”踩刹车

  但目前来看,此举尚无法平复俄军内部的不稳定情绪。《独立报》3月12日报道,针对部队道德心理状态进行的社会调查显示,普通军官给出的评价除了“精神压抑”之外,别无其他。军队改革也成为反对党发泄不满的话题。俄共就公开反对,并要求谢尔久科夫辞职。该党58名成员联名上书梅德韦杰夫说,改革将变成俄海陆空三军有史以来最大灾难。

  对上述言论,军界人士嗤之以鼻。俄罗斯地缘政治问题科学院副院长、军事学博士西夫科夫接受本刊记者采访时说,在出现大规模武装冲突的情况下,俄军大规模机动展开将出现困难,“说得重一些,则将是不可能的”。他表示,类似“沙漠风暴”、越南战争那样的地区性战争,每个集群的兵力应为60万~80万人。对于未来总兵力只有100万人的俄军来说,这样的集群无法组建。“如果武装冲突扩大到俄罗斯境外,那么俄方解决的方式只有依靠盟友,或者动用核武器。没有别的办法。”

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